twitter
youtube
instagram
facebook
telegram
apple store
play market
night_theme
en
arm
search
ЧТО ВЫ ИЩЕТЕ ?


ПОПУЛЯРНЫЕ ПОИСКОВЫЕ ЗАПРОСЫ




Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на Caliber.az
Caliber.az © 2025. Все права защищены..
ЭКОНОМИКА
A+
A-

На революционные метаморфозы Бакметрополитена нужно всего 5 лет И 2,5 миллиарда манатов – ПОДРОБНОСТИ

24 Декабря 2022 11:25

В ходе состоявшегося накануне открытия станции метро «Ходжасан» - второй наземной станции метро, расположенной в одноименном поселке Бинагадинского района Баку – внимание транспортных экспертов привлекла концептуальная схема развития метрополитена, которую глава бакинской подземки Заур Гусейнов представил президенту Ильхаму Алиеву.

Как заявил Caliber.Az известный транспортный эксперт Рауф Агамирзоев, на ней Бакметрополитеном впервые обозначены главные приоритеты развития столичного метро, конкретные сроки постройки станций и суммы необходимых на это средств.

В частности, главными четырьмя приоритетами для Бакметрополитена являются (в порядке убывания):

1. Строительство трех новых станций и туннеля протяженностью 4,6 километра между станциями «Кёроглу» и «Дарнагюль» - «Кёроглу-2», «Сантрал» и еще одной, что сделает метро кольцевым и позволит из поселков Ахмедлы и 8-й километр быстро, за 10-20 минут, попасть в район «20 Января», «Мемар Аджеми» и «Элмляр академиясы». При этом станция «Кёроглу-2» будет построена под «Огненным фонтаном» и транспортным хабом у станции метро «Кёроглу».

На это требуется 893 миллиона манатов и 5 лет работы. В результате бакинское метро станет кольцевым.

2. Строительство четырех станций и туннеля протяженностью 6,8 километра между станциями «Хатаи» и «Ази Асланов» вдоль проспекта 8 Ноября – «Белый город» (Y-14), завод «Азернефтьяг» (Y-15, у зданий телеканалов «Хазар» и СВС), у кафе «Наргиля» (Y-16, возле Бакинского автомобильного завода) и «Ази Асланов-2» (Y-17).

На строительство станций Y-14 и Y-15 необходимо 607 миллионов манатов и 3 года работы. На строительство станций Y-16 и Y-17 необходимо 715 миллионов манатов и 3 года работы. Таким образом, в целом на эту ветку нужно 1 миллиард 322 миллиона манатов.

3. Разделение «Зеленой» и «Красной» линий метро на станциях «28 Мая» и «Джафар Джаббарлы», на что нужно 127,5 миллионов манатов (станция «28 Мая» в таком случае будет закрыта на полгода).

Так, следующие от станции метро «Гянджлик» в сторону станции «Ичеришехер» и в обратном направлении поезда будут останавливаться на станции «28 Мая», а следующие от станции метро «Гянджлик» в сторону станции «Дарнагюль» и в обратном направлении поезда будут останавливаться на станции «Джафар Джаббарлы». Это позволит уменьшить интервал движения поездов на линии «28 Мая» - «Дарнагюль» с нынешних 4 минут до 2 минут.

4. Завершение строительства электрического депо «Дарнагюль» (Dərnəgül) для «Зеленой линии» возле станции «Дарнагюль». На это требуется 153,6 миллиона манатов.

Таким образом, для реализации приоритетов необходимо 2,5 миллиарда манатов и 5 лет.

При этом немаленькая сумма в 2,5 миллиарда манатов при разделении на 5 лет составляет 500 миллионов в год, что вполне по силам бюджету страны. К примеру, строительство трех новых станций и туннеля протяженностью 4,6 километра между станциями «Кёроглу» и «Дарнагюль» требует 893 миллиона манатов и 5 лет работы. 893 разделить на 5 – получается 178,6 миллиона манатов в год, зато эффект будет огромным.

Реализация этих проектов позволит Бакинскому метро уже через 5 лет совершить подлинную революцию в плане объема, удобства и скорости пассажироперевозок в столице.

При этом опыт иностранных метро показывает – вложенные в инфраструктуру метро деньги окупаются в 4 раза более эффективным развитием города. Кроме того, в вагонах метро исчезнет давка, интервал движения сократится до минимума, а из одной части Баку в другую станет гораздо быстрее добираться, что поможет сократить ставшие бедствием столицы автомобильные пробки…

Естественно, на данный момент это всего лишь предложения Бакметрополитена – окончательный выбор вектора приоритетов развития метро остается за руководством страны.

Тимур Рзаев

Caliber.Az
Просмотров: 2826

share-lineВам понравилась новость? Поделиться в социальных сетях
print
copy link
Ссылка скопирована
Новости по теме
ads
telegram
Подписывайтесь на наш Telegram канал
Подписывайтесь на наш Telegram канал
Cамые читаемые
1

В Азербайджане уничтожены сотни килограммов российской сгущенки ФОТО

13631
02 Июня 2025 17:22
2

«Шагреневая кожа» бакинского лесопарка «Зеленое сердце» города ждет второго дыхания / ФОТО / ВИДЕО

3377
31 Мая 2025 17:00
3

Барселона разрывает все связи с Израилем

2444
31 Мая 2025 17:10
4

Китайские авто стали «убийцами» авторынка Баку Привычные лидеры оказались аутсайдерами / ВИДЕОФАКТ

2338
02 Июня 2025 12:06
5

Нашествие «невидимок» Кибервойна: на прицеле – Азербайджан

2336
02 Июня 2025 17:06
6

Армянский пустоцвет Спекуляции Еревана вокруг мирного договора

2292
02 Июня 2025 16:10
7

Онкология не стала приговором Азербайджан восхищен силой духа школьника, показавшего высокий результат / ФОТО

2096
31 Мая 2025 11:01
8

В Баку ночью подожгли деревья Сквер «зачищают» ради новостроек? / ФОТО / ПОДРОБНОСТИ

1952
02 Июня 2025 15:58
9

Сенатор с миссией Статья Владимира Цхведиани

1896
02 Июня 2025 19:01
10

Азербайджан стал победителем чемпионата мира по мини-футболу Впервые в истории / ФОТО

1815
01 Июня 2025 21:12
ЭКОНОМИКА
Самые важные и оперативные новости экономики Азербайджана
loading